20GP
40GP
40HQ
SITC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 405 | 810 | 810 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 405 | 810 | 810 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 405 | 810 | 810 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 710 | 1200 | 1200 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 405 | 810 | 810 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 405 | 810 | 810 | 5 | 4/5 | IAL | ||||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
| 430 | 860 | 860 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 390 | 780 | 780 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 390 | 780 | 780 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 490 | 980 | 980 | 1480 | 6 | 1/3 | WHL | |||||
6月18日，随着一声汽笛的长鸣，满载41个40英尺集装箱的赣州南康家具的班列，从赣州国际陆港发出，驶往深圳蛇口港（Shekou）。
上周，供应链可视性平台Project44声称世界各地港口的甩柜率正在上升，并将马来西亚的巴生港（Port Klang）评为表现最差的港口，其4月份的甩柜率为64％。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
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